引擎轰鸣响彻黔中大地
8月的贵阳青岩古镇国际赛车场，空气中弥漫着轮胎与柏油路摩擦的焦灼气味。北汽集团冠名的CTCC中国房车锦标赛在这里展开年度第四站角逐，来自12支车队的24台改装赛车在海拔1100米的高原赛道上演了一场惊心动魄的"贴地飞行"。
高原赛道上的技术博弈
全长3.7公里的赛道包含8个右弯和5个左弯，其中最具挑战性的当属连续S弯的"苗岭发卡弯"。北汽绅宝车队王牌车手张振东在排位赛后表示："这里的空气密度比平原低8%，发动机输出要重新调校，刹车点也比常规赛道提前20米。"
本土元素闪耀赛场
本站比赛特别设置了"贵州车手挑战赛"，来自黔东南州的苗族小伙吴永强驾驶经过北汽D50改装的赛车，在第二回合中从第15位发车最终杀入积分区。"赛车涂装融入了苗绣纹样，"赛事总监李明透露，"这是CTCC首次将少数民族文化元素引入车身设计。"
"贵阳站的多变天气给比赛增加了戏剧性，第三回合突然的降雨让至少5台赛车在3号弯冲出赛道。" ——《汽车运动》特约评论员王峰
| 名次 | 车手 | 车队 | 最快单圈 |
|---|---|---|---|
| 1 | 张振东 | 北汽绅宝 | 1:28.456 |
| 2 | 马青骅 | 上汽大众333 | 1:28.872 |
| 3 | 朱戴维 | 长安福特 | 1:29.103 |